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R系列減速電機的工作狀態(tài)及選型分析 [減速機廠家]
R系列減速電機的工作狀態(tài)與選配分析。朋友們下午好!小編準(zhǔn)時的給大家?guī)砹诵碌腞67減速機資訊啦。小編之前寫了很多關(guān)于減速電機的內(nèi)部零件,但是卻不知道R系列減速電機的正常工作狀態(tài)是怎么樣的,小編今天總結(jié)了同軸減速機的工作狀態(tài),并做了個分析,現(xiàn)在與大家分享學(xué)習(xí):
因為R系列減速電機其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。所以R67減速機所需大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積小的同還可以選擇拐角型R67減速機,它可以使扭矩轉(zhuǎn)90度。接下來要考慮R系列減速電機的回程間隙。同軸減速機的回程間隙越小其精度越高,成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的同軸減速機就可以。 還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的R系列減速電機在安裝和使用中可靠性高,不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟件來計算。通常其平均壽命遠超過所配電機的壽命。
在滿足了上述指標(biāo)后,我們就可以根據(jù)產(chǎn)品樣本,選擇在安裝尺寸,軸徑和輸入法蘭與R系列減速電機相適配的同軸減速機了。后還要考慮所配同軸減速機的重量。種R67減速機只允許與小于定重量的電機配套,電機太重,長時間運轉(zhuǎn)會損壞減速電機的輸出法蘭。在減速電機家族中,R系列減速電機以其體積小,傳動效率高,減速范圍寬,精度高,而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。衡量行R67減速機性能的幾個關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是:,平均壽命,額定輸出扭矩,回程間隙,滿載效率,噪音,橫向/徑向受力和工作溫度。
就是輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值,同軸減速機及其周圍的輪構(gòu)成獨立的減速輪系,如R67減速機內(nèi)只此個輪系,我們稱為“”。為得到較大,需多傳動,從3到512。平均壽命就是指R系列減速電機在額定負載下,高輸入轉(zhuǎn)速時的連續(xù)工作時間。在額定負載下長期工作時允許輸出扭矩。大輸出扭矩是該值的兩倍。同軸減速機的回程間隙將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時,R67減速機輸入端有個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”。R系列減速機的潤滑方式:在整個使用期間無需潤滑。以上就是R系列減速電機的工作狀態(tài)與選配分析的全部內(nèi)容了,我們下期見!——編輯/Products/r87jiansuji.html
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