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S系列減速機(jī)允許油溫大 《齒輪減速機(jī)》
S系列減速機(jī)的大許可油溫。在S系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)中,油路系統(tǒng)入口處油冷卻器下游的油壓由兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)來(lái)監(jiān)視:當(dāng)特定的可調(diào)節(jié)壓力達(dá)到時(shí),壓力開(kāi)關(guān)將發(fā)出報(bào)警信號(hào);而當(dāng)油壓下降到低值時(shí)(調(diào)節(jié)值請(qǐng)參見(jiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)表),壓力開(kāi)關(guān)將停止齒輪機(jī)構(gòu)的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入馬達(dá)。當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)時(shí),需立即派人尋找出現(xiàn)壓力報(bào)警的原因,并同時(shí)消除報(bào)警,以避免斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入馬達(dá)被切斷。在油路系統(tǒng)正常操作期間,即系統(tǒng)出于操作位置所有朝向壓力表和壓力開(kāi)關(guān)的截流閥必須有必要打開(kāi)。在正常操作期間,截流閥只能暫時(shí)脫離操作位置(以檢查或/和更換某個(gè)儀表和儀器)。溫度計(jì)顯示在集油罐中的油溫。S系列減速機(jī)油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計(jì)來(lái)指示。通過(guò)比較兩處的油溫,可以計(jì)算出油冷卻器降低油溫的值(關(guān)于溫度值,請(qǐng)參見(jiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)表)。安裝在油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的電阻溫度計(jì)用來(lái)傳輸測(cè)量的主要數(shù)據(jù)。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)必須帶有四個(gè)觸點(diǎn),并且另外還能用于遠(yuǎn)程溫度指示。以下章節(jié)提到的觸點(diǎn)功能時(shí)必要的(有關(guān)調(diào)節(jié)值,請(qǐng)參見(jiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)表)
當(dāng)達(dá)到S系列齒輪減速器大可允許油溫時(shí),停止齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá)。當(dāng)?shù)竭_(dá)高油溫時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)時(shí),需要盡快找出油溫報(bào)警的原因。報(bào)警信號(hào)出現(xiàn)多5個(gè)小時(shí)后,需找出故障點(diǎn),如果還沒(méi)有找到,齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá)必須手動(dòng)切斷。啟動(dòng)過(guò)濾器污染監(jiān)視。在冷油的情況下,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)報(bào)警信號(hào)的出現(xiàn)可能是受此觸點(diǎn)保護(hù)的過(guò)濾器中不斷增加的功率損耗造成的。當(dāng)油溫傳感器持續(xù)3分鐘測(cè)量到低溫度,則開(kāi)啟維護(hù)循環(huán)泵和開(kāi)啟高壓油泵。再經(jīng)過(guò)10分鐘,則通過(guò)時(shí)間繼S系列減速機(jī)電器發(fā)出開(kāi)啟輸入馬達(dá)的信號(hào)。在此時(shí)間延遲期間,所有的潤(rùn)滑點(diǎn)將被提供新鮮的油,而在較低的環(huán)境溫度下,來(lái)自斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)的冷油將與來(lái)自集油罐的熱油混合。另外,安裝在特別設(shè)計(jì)的剎車電機(jī)推軸承中的4個(gè)電阻溫度計(jì)被用來(lái)作為溫度監(jiān)視。
S系列減速機(jī)每個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)必須帶有2個(gè)觸點(diǎn),并且另外還能用于遠(yuǎn)程溫度指示。以下章節(jié)提到的觸點(diǎn)功能時(shí)必要的(有關(guān)調(diào)節(jié)值,請(qǐng)參見(jiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)表)當(dāng)徑向軸承達(dá)到大可允許溫度時(shí),三相異步電動(dòng)機(jī)停止齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá)。當(dāng)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)到達(dá)高油溫時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)時(shí),需要盡快找出油溫報(bào)警的原因。如果S系列減速機(jī)油位下降到特定標(biāo)記之下,安裝在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部,即被設(shè)計(jì)作為集油罐內(nèi)的油位控制儀器將發(fā)出個(gè)報(bào)警信號(hào)。必須注意的是,只有當(dāng)油位超過(guò)特定的標(biāo)記之上,并且油溫到達(dá)低可允許溫度時(shí),潤(rùn)滑油系統(tǒng)才有可能啟動(dòng)。/Products/r37jiansuji.html
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